距离事故现场最近的盐田港5号门昨晚频频有警车和安监部门车辆进入
发生泄漏的货轮停泊在码头，消防员从事故现场出来都要进这个洗消棚冲洗
货轮泊在深圳盐田港码头4号泊位，消防等部门紧急排险，据称六人不同程度中毒
羊城晚报深圳讯记者石华、陈骁鹏，通讯员敖卓谦、黄义宁、卢勇，实习生张莉摄影报道：3日15时许，盐田港国际码头4号泊位一艘载有有毒液体氨基氰的集装箱船发生泄漏事故，由于发生泄漏后有毒气体与空气发生反应后导致集装箱膨胀，并有随时爆炸的危险，深圳市公安消防支队调动13台消防车、70名官兵到场处置，对发生泄漏的集装箱进行覆盖冷却，然后通过容器转移。
300米外可闻到刺鼻气味
据介绍，事故货轮吞吐量为8万吨，可容纳6000个集装箱，甲板下有9层，上面为架空层，利用钢铁脚架承载了大量集装箱储存了约20种化学品。发生泄漏时，船上共有670个集装箱，有毒气体散发后产生了大量烟雾，周边300米处均可闻到刺鼻的气味。
消防人员到场后立即对现场进行安全警戒，并穿戴重型防化服对泄漏部位进行侦查，掌握有关情况。由于氨基氰对水十分敏感，加上考虑到海水环保等问题，消防员无法出动水枪进行稀释，也不敢贸然搬动发生泄漏的集装箱。经与环保、海事等部门研究，现场指挥部决定通过冷却、转移的方式进行处理。16时30左右，经过红外线测温仪测试，发生泄漏的集装箱温度还在70℃左右。为尽快降温，加快处置速度，现场运来了大量干冰，对发生泄漏的集装箱进行覆盖冷却。
闻到气味感到头晕和恶心
昨天晚上8时30分，记者赶到盐田港5号门，由于港区相关手续和规定，记者无法进入现场。正当记者将要离开时，一名不愿透露姓名的男子对记者说，泄漏事故发生时他正在上班，目睹国际码头4号泊位的一艘船冒起白烟，之后闻到一阵刺鼻气味。随后，很多人都感到头晕、恶心，呼吸道和眼睛都有刺痛感，他与五名同事随后被送往沙头角人民医院接受治疗。据该男子称，他处于轻度中毒状态，在医院简单冲洗完眼睛和呼吸道后就离开医院回家，但其他五名同事还在医院打点滴。此次事故至少造成六人不同程度中毒，而且沙头角防疫站还保留有中毒人员的记录。
该名男子还称，这艘船的集装箱内装着一种名为氨基氰的有毒液体，事故发生的原因可能是集装箱碰到了水面。
记者致电深圳海事局，该局工作人员说：“我们已经跟码头方面了解了一下，当时确实有几名工人身体感到不适，但是离开那个区域后就没事了，为了安全起见，码头让他们去医院检查一下，没什么大碍。”
泄漏物属国际危规6.1类
昨晚10时许，深圳海事局发布消息称，据海事部门现场勘查，泄漏集装箱的泄漏量不大，有少量泄漏物通过甲板出水口流入海中，深圳海事局的海事人员及时指挥船员进行有效封堵。截至发稿，泄漏集装箱仍在船上，泄漏已经停止，未造成人员伤害。
海事部门接到报警后采取了一系列应急措施：一是第一时间在港区进行现场警戒，划定警戒区，立即派出海巡船对周边海域实施警戒；二是确定泄漏集装箱里装载的货物信息，经查明，泄漏货物属于国际危规6.1类危险货物；三是及时确定发生泄漏集装箱的位置，该集装箱位于船艏左舷处；四是在控制泄漏后，海事部门联合消防、环境、公安、卫生等单位制定处置方案，晚上将把泄漏集装箱从船上吊下岸进行下一步处置。
截至记者发稿时，现场处置工作仍在紧张进行中。广东省消防总队指挥中心与国家应急危化品处置中心取得联系，进一步明确了科学的处置方法，要求做好一级防护。事故原因正在调查之中。