航运在线12月17日讯（陈月娥）12月15日，马鞍山长江公路大桥左汊桥面钢箱梁进行吊装施工。本次吊装的钢箱梁位于中塔至北塔跨中，是马鞍山长江公路大桥吊装的第一段钢箱梁,施工水域的安全维护尤为重要。马鞍山海事处高度重视，精心制定维护方案，顺利完成施工现场维护工作。
目前，马鞍山长江公路大桥左汊已进入桥面钢箱梁吊装作业关键阶段，施工作业自2012年12月15日开始，持续作业60天，至2013年2月中旬完工。目前长江马鞍山段进入枯水期，施工作业对长江马鞍山段通航安全影响较大，又正值年底各项工作收尾的关键节点，给马鞍山海事现场监管带来了很大的压力。根据芜湖海事局的要求，马鞍山海事处制定了钢箱梁吊装专项维护方案，成立了现场维护指挥部，郑蒲、港区、姑溪河口、石跋河四个执法大队负责现场维护工作下设现场组、信息联络组、后勤保障及宣传组，具体负责施工维护期间各项工作。
为确保马鞍山长江公路大桥施工进度，更好的服务“一江两岸”的和谐发展，整个吊装期间马鞍山海事处对施工作业将进行全程维护，确保大桥施工的顺利推进。