渔船午夜被撞沉没
吴尚民的平静生活在12月20日的凌晨被打破了，一个陌生来电问他是否认识于万平，在确定于万平是他的外甥后，对方表示：“你外甥的船被撞沉了，快点过来吧。”
于万平是大连湾人，今年24岁，作为年轻的船长，12月18日，驾驶“辽大甘渔15279号”从大连湾出航，前往山东与大连交界处的黄海海域打鱼。“辽大甘渔15279号”是艘185马力的钢壳渔船。
据悉，事故发生在12月20日1时4分，正在山东成山头东北35海里处作业的“辽大甘渔15279号”与一艘舷号为“华顺达1”的货船相撞。后者排水量高达3000吨，于万平的渔船与之相撞，无异于以卵击石。
有在附近打鱼的渔民描述，“当时15279上的灯光晃了几下，根本没有来得及发出求救信号，灯就灭了。”
事发后，在周围打鱼的几艘大连籍渔船纷纷赶往事发海域，但只看到大海上已经翻扣沉没的半截船身。大连老乡们一边救人，一边找到吴尚民的手机号码，拨出了凌晨的求助电话。
“辽大甘渔15279号”上共有11人，幸运的是，其中5人获救，包括船长于万平。其余6人则没了踪影。
“大连的几艘渔船救出了3个人，‘华顺达1’轮救了两人！”吴尚民说，获救的5人随即被转移到“华顺达1”轮上，然后在山东上岸。
海事部门正在调查事故原因
虽然得知于万平获救，但吴尚民的心依然放不下，连同其他船员的家属，乘坐20日晚上九点半的船去威海。
据吴尚民介绍，自己对船上其他10名船员的信息并不十分准确清楚，经初步统计，失踪的6人中，一人家住大连湾，一个是庄河人，一人来自丹东凤城、一人来自黑龙江、一人来自吉林。“还有一名船员，现在我们还不知道他的姓名，更不知道他籍贯何处。”吴尚民说。“辽大甘渔15279号”是艘钢壳船，当年于万平父亲花了300万造船，作为家中的独子，于万平子承父业，刚当了3个月的船长，不想出了这个事故。
目前，已经有七八位船员家属赶到威海，了解事故原因。昨日18时，记者拨通了远在威海的吴尚民的电话，他表示，昨天早晨他赶到了威海，但包括于万平在内获救的5人，都在接受海事局的调查，自己还没有见到。“我现在心里也特别急，虽然人获救了，但不见一面，心总不落地。”吴尚民说，另一艘船的人在接受海事部门调查后刚刚离开，估计于万平等人也会马上出来，听海事部门的人讲，人员问话调查还没有结束，第二天将继续进行。对于这起事故原因，海事部门正在进一步调查中。记者于志刚