图为停泊在宁波港附近的“飞象”轮(图片由宁波海事法院提供)
利比里亚的菲象公司以所属的“飞象”轮为第三方TMT Asia Limited（以下简称“TMT公司”）提供担保，而被瑞士的勿里洞岛贸易公司告上法庭。最终，这艘15万吨的巨轮在宁波港被宁波海事法院扣押。
近日，付不起巨额的船舶补给及看管等费用，船长宣布弃船走人，一艘造价约7亿元的巨轮就这样“慷慨”扔掉，令法官大吃一惊。
据悉，勿里洞岛贸易公司在与TMT公司对赌波罗的海指数时，赢得2.02亿美元。2008年6月，双方达成协议，这笔2.02亿美元的债务应当在3年内分期偿还，而菲象公司就其中9000万美元的债务为TMT（亚洲）公司提供担保，抵押的标的包括这艘“飞象”轮。
3年期满后，TMT（亚洲）公司仍欠勿里洞岛贸易公司约1.05亿美元的债务，菲象公司也拒绝履行担保责任。
去年5月3日，勿里洞岛贸易公司向宁波海事法院提起海事诉前保全申请，请求扣押当时停泊在宁波港的“飞象”轮，获得法院批准。随后，勿里洞岛贸易公司向该院起诉，要求菲象公司偿还其9000万美元债务。
其间，菲象公司提出了管辖异议，但被海事法院驳回。
“飞象”轮，总长322米，宽56米，总吨位14.7万吨，造价约7亿元人民币。船舶被扣押至今已有7个多月停泊在港口没有任何收入。然而，船舶每天又要好几吨燃油消耗，加上船上24名人员生活及工资等费用，初步估计，每天开支至少要5万元。
由于船公司已经濒临破产，无法继续提供该轮所需费用。3月19日船长发出弃船宣布书，并于次日12时弃船，船上全体人员撤离。
10多万吨的巨轮一旦失去动力，对周边海域、航行或锚泊中的船舶均构成巨大的安全隐患。法院立即联系菲象公司，该公司却表示其已无力承担，请求法院尽快安排拍卖事宜。
法官最终只能紧急约谈原告方委托代理人，要求他们安排船舶看管事宜。经过多次劝导，原告方终于同意安排船舶的补给并垫付船员工资，确保船舶处于安全状态。
目前，此案正在审理中。 通讯员 王舜毕 记者 胡珊
船东付不起补给费船员弃船15万吨外轮失去动力