航运在线5月23日讯（刘琨陈春旭张恩喆）5月21日中午12时，兰溪内河几艘黄砂运输船舶缓缓驶出河口，海事执法人员立即拉响警报，海巡艇驶靠兰溪河口待砂船出河后准备登船检查。运砂船主发现海巡艇后纷纷将船驶往兰溪河口北岸停靠黄砂过驳基地，执法人员登船测量船舶实际干舷后发现几艘砂船均存在严重超载行为。运砂船主辩称黄砂是到过驳基地进行转载作业的，上档后马上在过驳基地减载，但执法人员当场识破其真实意图，耐心向船主解释教育，不论所载黄砂是在过驳区作业还是运往下游，若超载，都必须在兰溪内河减载基地减载至核定干舷后方可在长江干线航行。执法人员责令6艘超载砂船驶回减载基地进行强制减载并依法收存当事船舶签证簿，待减载完成后再予以处理。运砂船主见无法蒙混过关，主动将船开到减载基地进行减载。
巴河“治超”同步开展，局属船舶违法行为整改基地与巴河执法大队联动执法，现场负责人结合“治超”实际，对执法力量、巡航时间进行合理安排，保证24小时不间断驻守拦截，不给超载砂船打时间差、逃避检查的机会。当天，巴河出港砂船共实施强制减载5艘，减载黄砂约100吨。