媒体称朝鲜扣押中国渔船“都是饿肚子惹的祸”

   2026-02-06 00
核心提示:中国渔船被扣押地点示意图 原标题:朝鲜扣押大连一渔船和16船员索60万元 中国驻朝鲜大使馆:正促朝妥善处理   据新华网消息中国驻朝鲜大使馆证实,大连市个体

中国渔船被扣押地点示意图

原标题:朝鲜扣押大连一渔船和16船员索60万元

中国驻朝鲜大使馆:正促朝妥善处理

  据新华网消息中国驻朝鲜大使馆证实,大连市个体渔船“辽普渔25222号”被朝方抓扣。5月10日,船主于学君向使馆电话求助。使馆立即向朝鲜外务省领事局提出交涉,要求朝方尽快放船、放人和切实保障我被扣船员生命财产安全与合法权益。交涉情况已告知船主,正敦促朝方尽快妥善处理。

  5月5日夜间,大连一艘编号为“辽普渔25222”的渔船被朝鲜方面扣押,船上共有船员16人。该渔船船主于学君称,朝方要求其支付60万元费用。朝鲜方面最后一次与于学君联系是在18日,给出的最后期限是5月19日中午12时,如于学君不交钱,朝方将没收渔船,遣返船员。截至目前,于学君未收到进一步消息。

  中国驻朝鲜大使馆证实,5月10日,船主于学君向使馆电话求助。使馆立即向朝鲜外务省领事局提出交涉,要求朝方尽快放船、放人和切实保障我被扣船员生命财产安全与合法权益。交涉情况已告知船主,正敦促朝方尽快妥善处理。

船主讲述

渔船正在海上休息被一艘巡逻艇带走

  辽普渔25221、辽普渔25222是一对双拖网渔船,长约42米,船主为大连人于学君,前艘渔船船长为姚国锋,后艘船长为姚国治。姚氏兄弟负责为于学君海上生产,于学君并不亲自跑船。于学君称,他养着两艘渔船已有十年。

  于学君称,5月5日夜间,两艘渔船于海上泊流。因为船只白天在海上作业,海域距离港口有七八个小时航程,所以,夜间即在白天生产的海域进行休息。当天夜里10时许,头船辽普渔25221船长姚国锋曾与辽普渔25222联系,得知后者位于东经123度53分500、北纬38度18分。1小时后,姚国锋再与姚国治联系,后者未给予回复。

  当晚12时许,姚国锋仍然无法与辽普渔25222号取得联系。于是,姚国锋开始在海面上寻找,直至6日凌晨4时许,姚国锋遇到一艘丹东的木质船。该船在海上放网,船长为男性,40多岁,他称,看到辽普渔25222号被一艘巡逻艇带走,向东航行。东行,即是朝鲜海域。

朝方持枪扣留渔船最初要120万赎金

  事发后,于学君接到朝鲜方面的电话。于学君称,对方使用的是卫星电话,显示号码为13492269515。对方给出的扣押理由是,辽普渔25222号渔船进入了朝方海域。但于学君并不认同,他认为,上述经纬度所处地点,应属于中方海域。同时,渔船夜间并未进行生产。朝方扣押中方渔船并不合法。

  于学君称,对方要求于学君联系丹东一家公司,向其支付费用,之后,可以释放船只和船员。要求的费用最初是120万元,因于学君未答应,数字先降至80万元,后又降至60万元。这是于学君目前得到的最后的要求。

  在与朝鲜方面通话时,由于对方中文不好,辽普渔25222号船长姚国治以转述信息的方法,得以与于学君通话。于学君说,姚国治称,扣押该船的船只是朝鲜189艇队的一艘机械船。事发当晚,该船接近辽普渔25222号,船员持枪扣留了渔船。

公安回应

船主确实报过警已发函要求无条件释放

  于学君说,他5月6日早8时许向辽宁海警总队海警一支队报警。

  19日上午,海警一支队工作人员查询,确有于学君的报警记录。工作人员称,因此事涉及朝鲜,支队并无权限对外直接沟通,支队已经将情况上报总队,总队正在处理此事。

  在海警一支队报警之后,于学君又到大连湾边防派出所报案,警员孙政为其做了笔录。

  19日上午,大连湾边防派出所确认了于学君报案一事。目前,公安系统已经向朝鲜方面发函,要求朝鲜方面无条件释放船只和船员,朝方接到函件后,应该正在对此事进行处理。工作人员称,派出所这边也非常着急,正在积极协调,具体情况不太好说。

知情人

扣押渔船事件今年已有多起

  5月10日,于学君联系了中国外交部和中国驻朝鲜大使馆,应使馆方面要求,于学君传真了一份情况说明。他最近一次与中国驻朝鲜大使馆联系是在5月13日前后,得到的答复是,正在处理此事,但并未有明确结果。19日上午,中国驻朝鲜大使馆的电话无人接听。

  事发至今已近半月,于学君称自己非常焦虑,“船上吃的用的都差不多用完了,(如果)船员情绪再不好,出点事,我担得起吗?”

  有接近此事的公安知情人士称,扣押渔船事件以往也有发生,在今年也并不是第一次。最近一段事件,更是数次发生。该人士称,丹东市有3艘渔船被扣押,有2艘已经被释放。部分渔船主也被要求交钱,最多要价达到30万元。记者张晗

朝鲜扣押中国渔船都是饿肚子惹的祸

  据媒体报道称,此次朝鲜扣押中国渔船索要60万,皆因目前朝鲜国内饥荒严重,据韩国《东亚日报》5月17日报道,多名对朝消息人士证实,因粮食形势十分严峻,朝鲜日前打开了军队粮仓解燃眉之急。

  报道称,朝鲜不惜打开“粮食的最后堡垒”,足见朝鲜“粮荒”的严重程度。数据显示,朝鲜的饥饿人口,在90年代初约为420万人,90年代中期增加到700万人。之后经历了10年以上的漫漫粮食危机,到了2007年,33%的国民,即780万人处于营养失调状态。这在亚洲,独一无二。

  世界粮食计划署驻朝鲜地区总代表让-皮埃尔-迪马杰瑞2007年接受大陆媒体采访时分析,朝鲜缺粮有许多结构性的原因。“一是朝鲜可耕地比例低,朝鲜国土面积虽然有12万平方公里,但可用于耕种的土地只有18%,这个比例在世界上也是最低的之一。还有,朝鲜缺少足够的化肥、生产设施和农业机械,灌溉和抗自然灾害能力也弱。每年夏天,朝鲜都会发生或大或小的水灾,还有春季的干旱和秋季的台风,这些都是造成朝鲜农业很容易减产的原因。”据中国经济网

去年朝鲜劫3艘中国渔船索要120万元赎金

  2012年5月8日,辽宁省丹东市的三艘渔船辽丹渔23979船、辽丹渔23528船、辽丹渔23536船在东经123度57分、北纬38度05分黄海海域被朝鲜军方抓扣,5月20日,28名人质被放回。据了解,当时朝鲜方面胁迫渔民通过卫星电话和家人取得联系,表示他们已经被押送到朝鲜本土,同时要求三艘渔船的户主每家40万元,共计120万人民币汇款到朝鲜才肯放人放船。

全副武装军人劫持渔船

  据辽丹渔23536号船长韩刚介绍,5月8日13时许,该船正在东经123°36′、北纬38°18′我国黄海59区海域进行捕捞作业,一条朝鲜快艇飞奔而来,全副武装的朝方军人上船后二话没说将所有船员打倒后,收缴了手机、对讲机、钱包等,并把船员拖入船头一个3平方米左右的杂物间。就是在这个狭小黑暗的空间里,船员们度过了漫长的13天。

  当天夜里,3艘中方渔船被开到朝方海域的一个海岛码头停泊下来。

“每艘船罚款40万元”

  第二天,朝方准备好一份印有朝文和中文的文件,让船长韩刚在上面签字。当韩刚看清楚上面印有“中国渔船在朝方海域非法捕鱼、罚款40万元人民币”等字样时,申辩渔船上的GPS卫星定位系统显示的是中国海域,立即遭到一顿拳脚,在斥责和武力威逼下,韩刚不得不在那份文件上签上自己的名字。随后,朝方安排中方船员从渔船上卸载物资,包括网具、工具、箱包、柴油、社会物资等,只留下少量的大米和食用油。“卸货时,谁稍稍慢了点,就会挨打。”据测算,每艘船被强行卸载的物资多达30余万元,不包括各船的渔获。甚至连洗衣粉、洗涤剂和船员们的换洗衣服都被洗劫一空。当天,朝方军人还安排船长用卫星电话与各自船主通话,要船主必须在两天内交付赎金40万元,否则将渔船处理掉。通话内容是翻译事先交代好的,多说一句就会招致一顿拳脚。此后,每隔两天,朝方都会安排中方船长与船主通话一次,赎金从最初每条船40万元减为30万元。

朝驻华使馆曾称“不知情”

  5月17日,外交部发言人洪磊在例行记者会上说,中方正通过有关渠道与朝方保持密切沟通,争取有关问题尽早得到妥善解决。当天朝鲜驻华使馆对媒体回应,“你说的事情,我们并不知情,我们也是从中国互联网上看到的相关消息”。

讲述:渔民被扒得只剩内衣朝方给每船留半袋米

  辽丹渔23979号船长朱闯向记者表示,当时被朝方扣押时,渔船正在中国渔业区作业。朝鲜士兵强行登船后,将渔民全部关押在船上一个装垃圾的小仓中。

  记者了解到,强行登上中国渔船的朝鲜人中有会说中文的翻译,但不是中国人。中国船员们被扣押后,从头到尾不允许说话,船员之间也禁止交流,吃喝拉撒都被限制在狭窄的小仓中。有的船员甚至被殴打,身上有多处伤痕。记者看到多数船员的作业衣服被扒,只剩内衣裹体,船员们被要求只能穿拖鞋。接受采访的渔民告诉记者,朝方人员释放他们时,各给了每艘渔船半袋米,走前只说了一句话:“你走。”据人民网

 
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