大多数燃油均已转移
南非海事安全局（SAMSA）称，绝大多数燃油已被从15.1279万吨级的Smart轮（建于1996年）转移。
不过，船上仍留有一小部分，供在救援过程中发电。
该船于8月19日在理查德湾附近搁浅，当时海面波涛汹涌，船在舱口6和7之间被折成两半，船上载有14.765万吨煤炭。
接下来的救援工作是要搬走这些煤，估计需要几个月的时间。
当地媒体称，海事安全局官员已找船员与Transnet国家港务局（TNPA）的值勤职员进行笔录，以了解该船在离港时的具体经过。
报道引用一名发言人的话称，调查何时结束现在还不好说。
“我们的目的不是归咎罪责，而是要查清在那天的连锁反应中到底出了什么错，从而在今后预防它再次发生，”他说。
该船由北英保赔协会提供保险，下一阶段的救援工作估计将既耗时又耗资。