航运在线9月5日讯（望作信）日前，宜昌市政府通过宜昌香溪长江公路大桥建设方案。香溪长江公路大桥主体工程包括两座特大桥，即长江大桥和香溪河大桥，预计年内开工建设，预计工期为48个月,该挢新建将极大改善三峡库区移民出行方便及提升水陆立体交通的功能。
三峽库区香溪长江公路大桥为秭归县郭家坝镇米仓口隧道出口约290米处，在兵书宝剑峡口跨越长江后，经秭归县刘家坝跨越香溪河，止于归州镇香溪河西岸的向家店，项目建设里程5.492公里，估算总投资19.5亿元。除了两座特大桥外，接线工程包括一般大桥4座，隧道2条。其中，项目桥隧占路线总长的82.3%，每公里造价达3亿元以上。其建设规模和难度都是宜昌公路自主建设的历史之最。
该大桥是湖北省“六纵五横一环”骨架路网中纵六支线上的控制性工程，项目建成后，将长江三峡、神农架、武当山三大黄金旅游区以最便捷的路线连为一体，实现南北“零阻滞”陆路交通。加速推进大三峡旅游发展，大大拓展国家高速公路沪蓉线和沪渝线两条运输干线的辐射影响范围，更好地服务于湖北“一带两圈”经济发展战略。