前FurnessMelbourne轮
据澳大利亚交通运输安全局(ATSB)称，这类问题已太过常见。
ATSB透露，当时3.24万吨级FurnessMelbourne轮（后更名为Viola轮，造于2008年）的瞭望员误将游艇当作远处的导航浮标。
同时，游艇上的瞭望员也未能及时发现货船。
结果导致两船于2012年5月在鲍恩（Bowen）海域相撞（注：事故报告近日才发布）。
这当中游艇因较小而被撞坏，所幸未有伤亡报道。
报告指出，当时游艇的船舶自动识别系统（AIS）已发出警告，但数据遭到瞭望员误读，以致船继续朝相撞的路线行进。
ATSB指出，过去25年在澳大利亚海域发生的撞船事故共有60起，其中大部分是因瞭望员失职造成。
事发时，肇事散货船的船东为DrakeLine。