Smart轮在驶离理查德湾时搁浅
上周五，美国方面的消息人士及英国一家顶尖的二手船经纪行均发现，这家驻于雅典的公司是16.8万吨级的CSKEnterprise（建于1997年）的背后买家。
尽管上述交易仍未得到证实，已有观察人士称购买价只有1140万美元，比VesselsValue.com给出的市场估价低了近100万美元。
Moundreas被推测是上述船只的买家并不令人感到意外，因为它自己的一艘海岬型船–15.1279吨级的Smart轮（建于1996年）已于上周初在南非断成两半，从而不得不从资产账目上一笔勾销。
《贸易风》早先曾经报道，泰昌祥自年中起就发出收购邀约，为旗下最老旧的这艘散货船寻找买家。CSKEnterprise是它于1995年，以4200万美元的价格在Halla订造，接收后一直没有离开该公司的船队。
记者试图联系Moundreas和泰昌祥对此发表评论，但至周五晚上截稿时未能成功。