航运在线10月17日讯（陈菊琴闾德礼）近日，扬州海事纠正了一起营运中的油船回厂小修欲打“擦边球”的逃签证行为，当事人受到了教育，有效地维护了船舶签证法规的严肃性。
10月9日1430时许，扬州某船舶修造厂电话报告现场执法人员：营运中的油船“鑫联XX”本航次签证由镇江柬壁去上海，8日下午，开航前备伡时发现主发电机故障，后回厂小修，邦靠于非动火新造船舶，预计10日主机修复后开航，现电话报港。现场执法人员要求“鑫联XX”由柬壁至某船厂必须按照船舶签证规定重新办理签证手续，同时，该船必须至扬州港口海事处业务窗口办理书面报港手续。16时32分，海巡06405艇巡航至扬州某船舶修造厂，确认“鑫联XX”靠泊于该厂临时舾装码头上游的泥驳船“裕隆XXX”外档，现场未见明显的安全隐患。“鑫联XX”船长告之执法人员该轮已去扬州港口海事处办理报港。但港口海事处反馈信息为陈某未办理签证。当晚，海事执法人员电话联系船厂负责人，再次表明“鑫联XX”必须办理进出港签证手续。10日上午，船长陈某到扬州港口海事处办理了书面报港手续。