马国海事执法机构副总监莫哈末普兹15日在记者会上表示，当局将继续盘问该艘“AIMARU号”油船上的印尼籍船长与13名泰国籍船员，以调查海盗是否在油船上有“内应”支援。
莫哈末普兹说，七名武装海盗当地时间前晚8时乘着快艇靠近并登上油船，并在海军抵达前抽走油船上约70万公升的船用轻柴油。他表示，这些柴油总值约140万令吉。
他说，国际海事局接获通报后，立即通知马国海军。他表示，这艘在洪都拉斯注册的油船事发时正从新加坡开往柬埔寨。
新加坡海军部队15日在社交网站上说，亚洲反海盗及武装劫船区域合作协定组织(ReCAAP)信息共享中心对樟宜海军基地资讯汇合中心发出通知，告知有关海盗的事故。
海军部队迅速派遣反潜巡逻舰“英武号”应对，并在当地时间15日凌晨12时45分抵达事发地点。作为第一艘到场的海军船舰，“英武号”立即提供出事油船的最新位置，并紧密跟踪该油船。
马国与印尼海军随后也抵达现场。在三国海军紧密配合下，海盗被迫舍弃油船并逃离现场。
马国海军15日则在声明中说，载着100万公升船用轻柴油的“AIMARU号”，当时在柔佛澳岛(PulauAur)南面约30海里处遭遇海盗。
声明表示，马国海军接到报告后，派出巡逻舰“登嘉楼号”驰援，并在澳岛南面约34海里处发现油船，但无法与油船取得联系。海盗发现军方舰艇后，立即弃船逃逸。
报道指出，印尼、新加坡和马国海域最近有不少海盗掠劫油船。联合国上周警告称，国际取缔行动成功减少索马里海域的海盗活动后，海盗已经转移目标，东南亚成为他们犯案的新热点。
联合国培训与研究中心(UNITAR)在一份报告中指出，船只在南海遭海盗攻击的事件自2010年起有上升趋势，2013年更突破150起。不过海盗通报中心的报告却认为，该区域由于多国合作取缔和巡逻，海盗活动已经明显减少。