去年，马六甲海峡发生一百五十多起攻击事件。印度洋和索马里亚丁湾附近有所减少，海盗经济利益每年高达180亿美元。
东南亚国家及其贸易往来航线已经沦为海盗攻击的首选，以至于索马里亚丁湾和非洲之角已经自愧不如。
联合国训练研究所报告指出，去年，马六甲海峡发生一百五十多起攻击事件。自2010年以来，马来西亚和印度尼西亚之间海域的海盗现象激增。
而国际海事办事处宣布，今年一月至三月之间共发生了二十三起海盗袭击，主要集中在印度尼西亚湖地区。
联合国训练研究所表示局势只能继续恶化，因为马六甲海峡正在成为全球海事交通的核心。
非洲西部几内亚湾的海盗现象也有所增加，去年共发生五十起。
联合国训练研究所表示印度洋附近有所减少。去年发生了二十八起海盗抢劫，但没有船只被劫持。
索马里亚丁湾的海盗也在减少，也是得益于国际护航加强。许多商船都开始配备武装人员。
世界银行调查显示，海盗现象经济利益每年高达180亿美元。