据报道，各国成功压制索马里海盗后，东南亚海域情况却大为恶化，成为全球海盗和抢匪最猖獗的黑区，引起联合国和国际海事局的高度关注。
国际海事局提供的数据显示，今年上半年共有116起海盗袭击和抢劫事件，较去年同期的138例有所减少。其中，东南亚海域的事件居高不下，占总数56%。
当局也提醒在南海航行的小型油轮採取严格的反海盗措施。一般来说，海盗摧毁通信设备后，将货油抽至大型驳船或小型油轮，进行船对船作业，然后释放船舶和船员，但並不会伤害船员。
据“亚洲反海盗及武装抢劫船只区域合作协定组织”提供的数据显示，今年上半年共发生8起劫船窃取燃油的案件，最终得逞的就有7起，远比过去3年总案件高，情况令人关注。
由于燃油价格居高不下，市场对燃油的高需求预料将持续，转售后可赚取的厚利，是不法之徒劫船窃取燃油的最大诱惑。