船舶的进出港口本来是很平常的事情，但近日印度Chennai港一艘名为“Kingfisher”的利比里亚籍油轮的离港却掀起来不大不小的波澜。到底其中有何来龙去脉呢?且看以下详情。
原来，7月28日清晨大约4:20，上述油轮的一位名叫“Radhakrishnan T K”的印度水手失踪，其遗体于当晚在Royapuram地点附近被发现。第二天，警方发布了相关信息报告，但该船的船员并未受到质询。
令人蹊跷的是，在没有进行对“Kingfisher”号油轮海员死亡进行调查的情况下，该船已获准离港!
据当地媒体“新印度快报”披露，印度Chennai港口当局和贸易海运部(MMD)在7月30日“Kingfisher”号油轮离港时并未获知关于该船船员死亡的报告。
著名海员福利组织—“海员协会”(Sailors’ Society)驻印度的牧师Manoj Joy在得知相关情况后，愤慨地表示这是对有关规定的公然违背。他说：“该船恰好停靠在MMD办公地点的前面，而代理竟然未向该机构通报情况!”
“新印度快报”报道的内容中提到，位于孟买、负责该船船员招募的代理公司Seaarland Management Services的Jairam船长宣称已向孟买的有关当局通报了相关情况，而非Chennai港。
据悉，国际运输工人联合会(ITF)已经和船公司以及MMD一起介入此事。