MSC旗下一艘11312TEU集装箱船在渤海撞船

   2026-02-06 00
核心提示:据北海救助局消息,11月21日凌晨3时30分,正在北海二号位待命的“北海救119”轮接北海救助局救助值班室通知,称在曹妃甸港外7海里处,工程船“苏连海机0118”与外

据北海救助局消息,11月21日凌晨3时30分,正在北海二号位待命的“北海救119”轮接北海救助局救助值班室通知,称在曹妃甸港外7海里处,工程船“苏连海机0118”与外轮“MSC LUCIANA”发生碰撞,“苏连海机0118”轮右舷中部破损,严重进水,随船16名船员处境危险。

据悉,万箱级大型集装箱船“MSC LUCIANA”当时刚在天津港完成装卸,准备开往韩国釜山港,就在开航后两三个小时便发生了本次碰撞事故。

资料显示,“MSC LUCIANA”悬挂巴拿马旗,建造于2009年,长363.57米,宽45.61米,载重吨为131462吨,满载箱量可达11312TEU,目前服务于2M联盟航线。

接到指令后,“北海救119”轮立即备车前往救助,途中船长召集主要船干召开安全会议,进行救助作业风险评估,制定科学的救助拖带方案,并安排备好潜水泵、皮龙带、救生吊篮、堵漏毯、克令吊、救助艇等,提前做好各项救助准备工作。

3时55分,“北海救119”轮第一时间赶到现场,在探照灯的照射下观测到其右舷船中水面处有高约2-3米的破洞延伸至主甲板,船艏吃水已到锚链管处,船中吃水3.2米左右,船员穿好保温服已在船尾部集合。

“北海救119”轮立即详细汇报救助值班室。在上级指示下,“北海救119”轮在难船右舷为其护航,并保持不间断地观察和沟通。

4时52分,“苏连海机0118”在浅海处成功抢滩,16名船员全部脱险。7时35分北海救助局救助值班室通知“北海救119”轮结束守护,返回待命点。此次救助任务圆满完成。

 
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