当西雅图捕蟹船“目的地号”(F/V Destination)于2月11日上午在阿拉斯加州海岸附近冰冷刺骨的白令海海水中失踪时，船上的6名船员尚未开始他们的捕捞雪蟹工作。
船主的代理律师迈克尔·巴科特(Michael Barcott)表示，当事件发生时，船员们仍在船上放置了装备，包括用于捕蟹的蟹笼。
巴科特13日上午说：“我们能告诉您的少之又少。我们不想推测。目前海岸警卫队仍在搜寻(这艘船及船上的船员)。我们的思念和祈祷与(船员的家人)同在。这不是渔民的家人想要听到的。”
海岸警卫队发言人布莱恩·戴肯斯(Lt. Brian Dykens)介绍说，98.5英尺长的捕蟹船于11日上午6时15分左右发出了紧急定位信标信号。当渔船发生沉船时，定位信标就会自动发光，向搜救人员发送位置信号。
定位信标的发光位置距离普里比洛夫群岛的圣乔治岛西北方向2英里，志愿者们正在海岸上搜寻与失踪船只相关的物件。
据海岸警卫队报告，2架HC-130型搜救飞机、2架MH-60型“黑鹰”直升机、378英尺长的海岸警卫队缉私快艇“摩根索号”(CGC Morgenthau)、以及2艘好心的渔船“银色浪花号”(Silver Spray)和“白令玫瑰号”(Bering Rose)参与了搜救工作。
搜救人员发现了紧急无线电示位标(EPIRB)，并在一个范围内发现了浮标、救生圈和海面浮油。
冬季的白令海是可怕的，且11日的气温冷得足以生成冰冷的海浪，令船甲板上的各类装备表面结出一层冰，增加重量，降低稳定性。
戴肯斯还称，国家气象局(NWS)于11日发布了可能生成冰冷巨浪的天气预警信号。
无论是怎样的原因，似乎都造成了船只迅速沉没。没有任何船员发出无线电呼救信号的报告。
巴科特介绍说，“目的地号”的船主是居住在华州的长期捕蟹人大卫·威尔逊(David R. Wilson)。除了用作捕蟹船之外，这艘船还被用作其他夏季捕捞活动的补给船。
根据海岸警卫队的记录，“目的地号”建于1981年。
巴科特表示，“目的地号”拥有“良好且有经验的船员”，而且“那里可能发生了什么情况还是个谜。”他补充道，威尔逊已经与船员的家属取得了联系，但是船主不愿透露船员的姓名。
“目的地号”捕蟹船失踪位置示意图(信息来源：ESRI，图片来源：《西雅图时报》)
资料图：“目的地号”捕蟹船(图片来源：Salty Dog Maritime)