日前，根据亚洲地区反海盗及武装劫持船舶合作协定信息共享中心(ReCAAP ISC ) 的统计，2018年1月至9月，亚洲共报告了64起针对海盗及武装劫持船舶事件(包括50起实际事件和14起未遂事件)。
在这64起事件中，3起为海盗事件，61起为持械抢劫船只事件。
ReCAAP数据显示，与2017年1月至9月相比，2018年1月至9月期间报告的事件总数增加了3%。但是，期间报告的事件中，实际事件数量为2009-2018年10年间同期最低水平。
报告的50起实际事件中，1起是一级事件，5起是二级事件，10起是三级事件，34起是四级事件。
苏鲁里海海域1-9月共报告了两起事件(包括一起实际事件和一起未遂事件)，而2017年同期相比明显下降，去年同期报告的事件量为7起(包括3起实际事件和4起事件)。
尽管事件数量有所减少，但苏鲁里海海域和沙巴东部海域仍然存在船员被绑架的威胁，最近的一次事件发生在9月11日，两名渔民在沙巴东部海域附近海域遭到海盗绑架。
ReCAAP ISC强烈建议船舶加强警惕，注意可疑船只，并要求执法机构加强有关地区的巡逻和监测，并对所有事件作出迅速反应。
此外，令人担忧的是，2018年1月至9月期间，吉大港、孟加拉国和印度尼西亚东加里曼丹的萨马林达外海的港口和锚地以及马六甲海峡和新加坡海峡(SOMS)等海域船舶发生海盗事件数量较2017年同期有所增加。