阵风达9级以上，浪高4米……近日，在如此恶劣的天气情况下，一艘油船机舱内涌入大量海水，随时可能倾覆。沧州海警局“风云”舰紧急出动，和随后赶到的直升机相互配合，将油船上的6名船员一一救起。
5月8日13时15分，刚刚完成3天巡逻任务准备返航的沧州海警局“风云”舰，突然接到指令：在黄骅港航道附近海域，一艘舷号“鹭盛白2”的油船因海况恶劣，大量海水涌入机舱，船只失去动力，随时可能倾覆，需要“风云”舰前去救援。
当时，附近海域只有“风云”舰一艘船艇。接到求救信息后，“风云”舰顶着狂风恶浪，在大海中艰难前行。30分钟后，“风云”舰抵达遇险船只附近。
这时，“鹭盛白2”油船的船尾部分已经沉到海平面以下，6名船员都聚集在船楼处焦急地等待救援。“风云”舰一边派出救援小组寻找最佳救援时机，一边通过电台不断喊话，安抚遇险船员情绪。同时，指挥员结合现场情况，制订了两种紧急救援方案。
一种方案是，海警备好救生圈、软绳等急救设备，然后让遇险船员跳水，再将他们救起。由于海浪很大，这种方案的危险性很高。“风云”舰指挥员多方考虑后，放弃了这一方案。
另一种方案是，“风云”舰靠近“鹭盛白2”油船，然后由海警向遇险海员抛掷缆绳，再将他们拉上“风云”舰。
“风云”舰小心翼翼地靠近油船，两船相距30多米后，海警们不断尝试着抛出缆绳。此时，海上阵风高达9级以上，浪高4米，“风云”舰船体倾斜至50度角左右，面临倾覆危险，而且缆绳根本抛不到油船上面。
海警们一次次地调整着，不断靠近油船，并抛出缆绳，但仍无法帮助遇险船员安全过驳。两个多小时后，涌浪的冲击力已经达到“风云”舰的极限，救援人员体力也渐渐不支。
随后，“风云”舰指挥员将现场情况汇报给沧州交管中心，并建议派遣直升机赴事发海域，配合开展救援行动。
16时50分，直升机抵达事发海域。经过“风云”舰和直升机双方人员的配合协作，6名遇险船员相继获救。