据台媒的报道显示，一艘新加坡籍集装箱船“华春”轮于7月10日晚间从台湾省高雄港出港，船身不慎擦撞到红毛港护岸，导致挡浪墙损坏，导航灯和景观灯也受到损坏。
台湾省高雄港务分公司表示，初步估计导航灯及景观灯损失金额约250万元新台币(约合人民币58万元)，水下结构设施待检查后才可做出评估。另外架设临时导航灯等相关的费用，也将一并向肇事船方求偿。
据悉，这艘总吨27000多吨的新加坡籍集装箱船“华春”轮于7月10日晚间7点4分从台湾省高雄港64号码头出港，港勤公司派出一艘3400匹马力的拖船支援“华春”轮出港，协助该轮离开泊位，并于66号码头前方水域调头完毕，但到7点55分时，“华春”轮船身却擦撞到红毛港护岸，所幸事故没有造成人员伤亡，也没有造成燃油污染。
台湾省高雄港务分公司表示已与船方万海航运公司、万亚海事保险公司共同商议，发现红毛港护岸上的第1支到第3支导航灯范围间，挡浪墙有2处明显撞击痕迹，多处破损、倾斜及位移的状况，1支导航灯遭撞损倾斜、1支景观灯倾倒受损，另外1支景观灯则因挡浪墙遭撞导致倾斜，初步确认功能未损。
台湾省高雄港务分公司表示，初步估计受损导航灯及景观灯损失金额约为250万元新台币(约合人民币58万元)，其余护岸设施如陆地挡浪墙及水下结构设施，于近日进行该护岸挡浪墙全线范围水下结构检查后才可以做出评估。
另外，为船舶进出港的安全考虑，现场安装了临时导航灯以及围设警示设备等，产生的相关费用也将被列入求偿项目当中，后续将会一并向肇事船方求偿。
台湾省交通运输安全委员会及航港局正在对此次碰撞事故进行调查，南部航务航中心已对集装箱船“华春”轮出港进行管制，该船暂时停泊在第四锚区。
调查人员表示将逐步搜集船上船载航程资料记录仪等证据，后续将对引航员、船舶交通管理系统人员以及船方等相关当事人进行询问，船方除了须与港务公司协调赔偿事宜之外，也要确认船舶的适航性及配合海事行政调查才可解除有关管制措施。
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