舟山籍油轮“建桥502”大副许波英勇救人，近日被国际海事组织授予2022年“海上特别勇敢奖”奖章。
2021年12月12日凌晨4时从辽宁营口出发前往广东东莞途中的舟山建桥航运有限公司所属“建桥502”接到了大连相关部门的指令“山东半岛芝罘湾东北30海里处，货轮‘天丰369’遇险，请立即前往救援……”
在向船长、公司报备后，正在值班的许波立刻调转船头前往救援地点。
“建桥502”轮大副 许波：“当时那艘船就距离我们五六海里，刚开始还能看到雷达信号，大概10分钟后就消失了。”
许波的心里咯噔一下，不好，船沉了!
4时50分许，“建桥502”抵达救援点。经过一个半小时的仔细搜索，大家终于发现一艘漂浮的救生筏上面躺着2名遇险者。
顶着大风大浪，“建桥502”经过多次尝试，艰难地贴近了救生筏，但筏上两位遇险者因体温过低，已陷入半昏迷状态，已经没有能力把救助绳系在自己身上。船上的许波和同事也无法将两位遇险者营救上船。
“建桥502”轮大副 许波：“那个孩子已经休克没有意识了，这么冷的天气，可能15分钟就会有生命危险。当时船好不容易才接近他们，我心一急就跳下去了。”
许波从两三米高的船上跳入海中，12月的大海冰冷刺骨，身上的棉衣棉裤又瞬间吸满海水又沉又冷，他在翻涌的海水中奋力爬上救生筏，用从甲板上扔下来的绳索系住两位遇险者后，才成功把他们吊上油轮。
“建桥502”轮大副 许波：“害怕也有过，我的妻子，我的儿子都等着我回家，但他们也一样!也有人等着他们回家，跑船的都是兄弟，能救的，我肯定去救!”
尽快回到船上后，顾不得脱去湿透的棉衣棉裤，持有海上医护证的许波与其他3名船员一起立刻为2名遇险者实施心肺复苏，持续时间长达1小时40分钟。
“建桥502”轮大副 许波：“因为遇险者严重休克了，从救上来开始，我一直在为他们进行心肺复苏，连续一小时四五十分钟不敢停，一旦我停下，他(遇险者)的心脏可能就停止跳动了。
最终，一名18岁的遇险者成功获救，另一名遇险者因体温过低不幸离世。
国际海事组织(IMO)在网站上称：“鉴于这名中国大副英勇无畏的救人精神，故被授予了2022年IMO海上特别勇敢奖，以表彰他在营救两名船员时表现出的勇敢、决心和耐力。”
据悉，IMO“海上特别勇敢奖”分为三等：一等为海上特别勇敢奖奖章，二等为表彰证书，三等为表彰信。
2022年该奖项共收到来自17个成员国和两个非政府组织的41个提名，最终获得海上特别勇敢奖奖章的仅许波一人。