据国际运输工人联合会(ITF)的消息，挪威航运公司Stolt-Nielsen已经妥善处理了关于“Stolt Kikyo”轮在澳大利亚水域时船员应得的沿岸航线补贴的拖欠问题。
在今年7月份的时候，ITF的检查人员在塔斯马尼亚岛Devonport港登上了这艘由Stolt-Nielsen和日本邮船(NYK)共同拥有的油轮。
当时的调查发现，尽管船上的工资记录表单都做得很好，但实际上，船上的24名中国船员已经2个月没有拿到工资和根据澳大利亚规定他们享有的沿岸航线补贴，款项共计25万澳元。
ITF表示，经过对该轮进行的本次调查后，Stolt改变了做法，船员因此获得了预先垫付。
ITF的检查协调员Steve Trowsdale说：“ 对于Stolt-Nielsen公司采用新方式处理这些中国海员款项的支付问题，以及与ITF在未来建立更好联系的意愿，我们表示欢迎和赞赏。Stolt Norway发出的关于在11月份与该公司的代表会面、协助公司重新调整对中国船员的付款方式的邀请，ITF在澳大利亚的检查人员已欣然接受了。”