阳明海运首位女船长汪圣瑛（左），昨天返校探望昔日照顾她的老师，校长张清风（右）闻讯特别接见她。《中国时报》（陈雨鑫摄）
中新网1月31日电据台湾《中国时报》报道，现年31岁的台湾女子汪圣瑛，2004年从台湾海洋大学商船系毕业后，循父亲的脚步，迈向她的“海海人生”，一路从三副做到船长。现在年薪虽高达200万(新台币，下同)，但过程艰辛，如今她将成为船上最年轻且最有肩膀的女人，她说，这是成长也是挑战。
从未想过要遵循父亲脚步，踏上航海之路的汪圣瑛说，大学联考那一年，满心期待考取东华生物系，发榜当天，看见的却是“海洋大学商船系”，商船系三字让她一颗心都凉了，为了转学，大一拼了命地补习，因竞争激烈最后名落孙山，只能认命留在海大，却也渐渐发现海洋之美。
九年前，她考上长荣海运三副，原以为工作轻松，又可以到各国旅行，事实上却是工时长、内容粗重，且24小时须全程戒备，沉重的精神压力，让她难以适应，不断想离开、逃避，中途毅然决然跑到纽约进修电影，希望能走向艺术，过着soho族的生活。
不过，当她初回台湾，准备靠着影像技能找工作时，却被“22K”(指2.2万的月薪)轰得无法生存，在重金诱惑下，再度重回航运界。不过，这次她做足心理准备，誓言要在航运界闯出一片天，因此，她比任何人认真，花不到五年的时间，一路从三副当上阳明海运史上第一位、也是最年轻的女船长。
汪圣瑛说，这份工作让她体悟到非常多事情，光从不喜欢到喜欢这件事都是个挑战，不过当她一一克服后，这些过程都成了她的“成就感”，这几年的历练让她本身都感受到“自己成长了”，而身为船上的稀有动物“女性”，也让她在嘲讽中，成为成长的动力。
今年2月底开始，她将搭上阳明海运威明货轮，管理旗下20多位船员，她鼓励学弟妹们，全世界的货运，有70%靠海洋运输，台湾的阳明、长荣、万海等企业都是全世界一等一的航运公司，在现在航运人才缺乏的时刻，投向海洋是非常好的选择，年薪破百万，绝不是遥不可及的梦。