在中国海监137船上，“80后”年轻人占了“半壁江山”，一张张朝气蓬勃的年轻面孔彰显了中国海监队伍的未来和希望。
中国海监船在钓鱼岛海域巡航，随船的维权执法队员肩负着对日船喊话、拍照取证、执法记录等重要职责，船上的3位执法队员朱星林、贾涛、李志明都是“80后”年轻人。
“中国海监肩负着维护国家海洋权益的重要职责，我们巡航钓鱼岛，在海上直接与日方船只面对面喊话，每一句话都代表着国家行为，不能有丝毫闪失，重大的责任逼着我们必须迅速成长起来。”贾涛说。
29岁的贾涛很喜欢大海，还在读研究生的时候，他就曾到东南太平洋出海140多天进行渔业资源调查。“大海给我带来很多专业上的财富。”贾涛说。工作之余，贾涛还承担了国家海洋局青年基金资助的海上维权、海洋划界等研究课题。
对于许多“80后”年轻人来说，常年海上生活最难受的还有相思的煎熬。每次巡航归来，船接近海岸线可以接受到手机信号的时候，许多人就会急切地给女朋友打个电话。去年，执法组组长朱星林几乎有一半的时间都在海上执法，忙得连找女朋友的时间都没有。他说：“这事儿不急，得靠缘分，先把工作做好最重要。没有大家，哪有小家？”
负责137船机要工作的机要员曾翔是刚毕业的大学生，一年的海上历练已使他晕船好多了。作为家里的独子，不能回家陪父母过年，小曾有些内疚。他说：“其实，在选择这份工作之前，我早已有思想准备，这就是海监人的生活，我无怨无悔。”
137船事务长邬佳伟，也是一位“80后”年轻人。作为船上后勤补给的“大管家”，事无巨细、样样需要操心。这次出海，为了给大家过好年，他采购了各种各样年货，仅蔬菜就有十几种。
“在大海中航行，新鲜的瓜果蔬菜最受大家欢迎”，邬佳伟说。但由于长期出海，小邬很少能照顾自己的小家，儿子出生已经5个多月了，他在家时间总共不到半个月。
大学毕业不久的蒋杰是137船实习水手。除夕那天，这位24岁的小伙子哭了。他说：“第一次在外过年，很想家，想从小带我的奶奶。”
船上的服务员王杰是一位“90后”年轻人。17岁就出来打拼生活的他，与同龄人相比更懂得珍惜，工作兢兢业业。“能加入到中国海监这支队伍中，我感到很荣幸、很光荣。每次执行钓鱼岛巡航任务，我总是告诫自己，要把本职工作做好，把船上的后勤服务工作做好，让大家没有后顾之忧，我觉得这就是爱国！”王杰说。