据台媒的报道称，一艘巴巴多斯籍「BLUE LAGOON」货轮10月1日清晨在兰屿外海船舱进水，19名船员决定弃船，空勤直升机从上午11时至下午2时，顺利将19名船员吊挂至兰屿机场，并送至兰屿卫生所检查，人员均平安，不过货轮漂到龙门港附近搁浅，遭海浪拍打撞击，船体破裂开始漏油。
兰屿乡民指出，货轮原位置在龙门港和小兰屿间，但被风吹和海流逐渐带往龙门港，下午1时许已经搁浅在岸边，船上的人员也陆续由直升机吊挂上岸。
兰屿乡公所秘书周孋珠下午2时在台东灾害应变中心会议中透过视讯表示，已经有油污污染海岸，乡公所已经通报台东县政府环保局做紧急因应。台东县长饶庆铃回应，台东县政府会持续关注，请乡公所放心。
台东县环保局长郭建成说，海委会已召集海保署、海巡署及台东县环保局视讯会议，因海象不佳，由兰屿当地优先调度15至20名人力，在天候安全情形下紧急应变作业。
另货船存放柴油及低硫燃油，将以先前配置兰屿当地物资处置，后续由高雄海保署、台东县环保局运送支应资材。
巴巴多斯籍「BLUE LAGOON」货轮船总吨数4万3498吨，船员19人(乌克兰7人、埃及9人、俄罗斯3人)，存油有柴油39吨、低硫燃油227吨，载运矿砂67500吨(从大陆前往新加坡)。
为避免污染海洋环境，航港局表示，目前除确认关闭油阀与油柜，并就搁浅位置研判可能污染范围，调度防污资材备便，同时要求船舶责任(P&I)保险公司即启污染防治作业;预计4日傍晚海象好转时，将抽除余油船机物资启运至兰屿，展开余油抽除作业。
根据巴巴多斯籍「BLUE LAGOON」货轮船体断裂情形，经航港局与船员比对船体结构位置，已确定并非残油储放位置，后续航港局仍将会同海保署密切督促船东及保险公司以最短时间完成余油抽除作业，并要求船方针对货物清除尽速提出具体处置方案。
航港局表示，「BLUE LAGOON」货轮残余约290吨油料及67,500吨残货，航港局迄已会同海保署等单位召开6次应变小组会议应处，现阶段工作重点为油污染防治，已掌握该轮船体结构及残油储放位置，也针对该轮船体中后段断裂部分，比对船体结构图说，与船体后段油舱间尚有货舱区隔，初步研判油舱暂无受船体断裂影响。
但为了尽早清除残油，航港局表示，已会同海保署分别依商港法及海洋污染防治法规定，强烈要求P&I保险公司于2日提出油污处理计划，并立即委托海事工程业者办理抽油及防污作业，秉持争取时效、有效防污、尽速抽油之原则，把握台风过后海象转好时间，加速办理抽油及防污作业。
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