从2005年至今，我已在船上工作了近10年，超过30万海里的航程，沿着人类开拓的海洋之路，行走了五大洲四大洋60多个国家。我曾在清晨的大桅上冒着被雷击的危险拍下大雨过后瑰丽的大海和船舶，也曾在月圆之夜见证了大海如丝如绸的平静和光滑。我驾驶着大船往返于世界各大港口，以海为田，凌波耕耘。这里有最美丽的霞光和彩虹，也有闪电雷鸣万道光芒和静穆的黄昏。十年航海，记录着海的表情，倾听海的呼吸，定格那天、那海、那船、那人呈现在我眼里的精彩瞬间。用镜头记录一个船员在船上所见到那些鲜活的生活场景，展现多姿多彩的大千世界所独具的美。
清晨，印度洋上空风雲滚滚，雷电交加，然而当太阳突破云层，各种色彩以罕见的亮度充满整个天空和海面，而大船高傲的行驶让人产生自豪感。
受墨西哥洋流的影响，位于法国西北部的比斯开湾一年四季都难得平静 ，船行至此，即使天气晴朗，也是暗流汹涌，巨浪滔天。
清晨，船来到卡拉奇港口引水站抛锚等待进港，早以等候在此的渔船立刻靠了过来，他们期待自己捕的鱼能卖个好价钱，而我们的船由于航经阿拉伯海，那些用于防海盗用的剌栏还没卸下。
船舶组织钢丝镥油，以大海，天空为背景，船员们的身影如天兵天将，定格在耀金的太平洋上。
载满人的渔船沿着巴布延海峡至CAGAYAN RIVER回到阿帕里，渔民们似乎很享受这种生活。
船员以抬吊的方式将一条长35米，高12米，宽7米的豪华型游轮装上大船，将运往地中海。
中国南海，原本风平浪静的海面上，雷雨云滚滚而来，一道利闪突然从天而降，击中了一艘货轮。
一群海豚与船在海面上嬉水竟浪，它们顶着船鼻艏激起的浪花，时而跃出水面，时而蜿蜒前行，始终与船不离不弃，每次持续半小时后才离开。
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