近日，市交通执法支队接到紧急电话求助，称三大桥与一大桥之间有一艘运输船舶意外搁浅，无法自行脱困。接到求助后，市交通执法支队立即启动应急响应机制，第一时间派出执法艇及执法人员赶赴现场处置，以高效行动保障了湘江通航安全。
突发险情：
千吨货船搁浅非主航道水域
前不久，市交通运输综合行政执法支队水上执法大队24小时值班室接到报警：“上行中的‘江渝99999’船舶在三大桥与一大桥之间非主航道水域搁浅，船上装载1500吨铁矿，无法自行脱浅，目前，船体暂未出现破损情况。”
水上执法大队闻讯第一时间启动内河船舶搁浅应急处置预案，迅速组建现场指挥部，调派执法船赶赴事发水域。经现场勘察，执法人员发现，受湘江近期水位骤降影响，船舶搁浅于航道边缘浅滩区，船身已略微倾斜。虽未占据主航道，但事发水域临近桥区，往来船舶多，存在安全隐患。执法人员当即划定200米临时安全警戒区，安排执法船在周边值守提醒过往船舶，同时通过智慧监管平台调取实时水文数据，为后续救援方案制定提供精准数据支撑。
攻坚受阻：
顶推救援遇技术瓶颈
指挥部初步采用常规顶推脱浅方案，使用大功率顶推轮对船尾实施顶推作业，试图借助推力帮助船体脱离浅滩。然而，因船上铁矿装载密集导致船身吃水较深，且浅滩泥沙对船体产生吸附效应，连续3次顶推均未达到预期效果，船体仅出现轻微晃动，始终未能脱离浅滩。水上执法大队当即调整救援方案，计划实施过驳减载，并协调社会专业过驳力量前往支援。
政企联动：
过驳减载精准破局
湘潭船老大物流有限公司接到支援指令后，迅速调派过驳船及相关人员、设备赶赴现场。救援人员克服江面阵风干扰，精准完成系缆、接管等关键操作，并将搁浅船舶中的铁矿转移至过驳船。执法船在作业区域周边持续巡逻值守，实时提醒过往船舶注意避让，为过驳作业营造安全环境。随着最后一批铁矿完成转移，搁浅船体重量大幅减轻，搁浅船舶缓缓上浮。最终，经历13小时的救援后，船体完全脱离浅滩。
市交通运输综合行政执法支队相关负责人表示，本次应急处置共投入船舶4艘、参与人员20名，救援人员通过科学决策与高效协作，圆满化解船舶搁浅险情，成功避免了次生事故发生。
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