据报道，目前俄乌战争爆发，菲律宾方面已经将被困在乌克兰境内和附近船只上的海员遣返。从散货船“S-Breeze”号上成功遣返 21 名海员，突显了多个外国大使馆、船东和运营商为将其海员从乌克兰封闭港口解救而进行的努力，以及目前在乌船舶受到攻击的危险性在不断提高。
乌克兰海事管理局在战争开始后，关闭其商业港口并报告称，在其港口内或附近至少有 100 艘悬挂外国国旗的商船。彭博社进行了一项计算，可能有多达 120 艘船，拥有超过 1,000 名船员滞留在船上。
乌克兰海事局副局长告诉路透社，他们正在努力从外国船只上撤离船员。他估计，乌克兰协助疏散了至少 100 名海员，并安排他们前往邻国摩尔多瓦开始遣返回国。
菲律宾驻罗马尼亚和摩尔多瓦大使馆和领事馆联合将其公民带出乌克兰。虽然 3 月 8 日抵达马尼拉的 21 人是第一批遣返的人员，但外交部报告称，共有 63 名菲律宾人被遣返，136 人已从乌克兰撤离。
来自仍停靠在敖德萨港的集装箱船“Joseph Shulte”号的另外七名海员也在前往马尼拉的途中，而来自四艘散货船“Star Helena”号、“Global Aglaia”号、“Key Knight”号和“Star Pavlina”号的其他海员也正在前往马尼拉，他们正在乌克兰各个港口从他们的船上撤离。
希腊航运公司 Angelicoussis Group 报告称，已从船上撤离的海员包括 23 名菲律宾人、 9 名希腊人和 3 名罗马尼亚人。该公司感谢希腊外交部和驻敖德萨领事馆协助，将船员从其两艘好望角型散货船“Maran Astronomer”号和“Maran Excellence”号上转移。自战争开始以来，这两艘船都搁浅在敖德萨附近的一个码头。
在孟加拉国达卡机场，土耳其航空公司的一架航班搭载了散货船“Banglar Samriddhi”号上 28 名幸存船员安全抵达。该船于 2 月 24 日在奥尔维亚港被据信是俄罗斯导弹击中。该船的一名船员在值班时遇难，数小时后，航运公司和政府安排弃船，将船员带到安全地带。然而，已故船员的遗体仍留在乌克兰，政府正在努力将其送回家中安葬。
邻国印度也报告说已经开始遣返其公民。周二，印度驻乌克兰代表团在推特上发布消息称，包括印度、黎巴嫩和叙利亚海员在内的 52 名海员已从饱受战争蹂躏的尼古拉耶夫港撤离。
印度一家船员机构的船长桑杰·普拉沙尔告诉印度媒体，还有 24 艘船只停靠在同一个港口，船上有印度公民。印度报告说，自俄乌战争以来，印度已经带回了 17,000 多名公民。
虽然这些努力已经成功地开始从乌克兰撤离海员，但没有一个地方能够准确估计还有多少海员仍然被困在港口或附近海域。这些船只大部分被遗弃，因为将它们驶离港口过于危险。例如，孟加拉国航运公司报告称，该公司为散货船“Banglar Samriddhi”号提交了价值 2280 万美元的保险索赔，该船在遭受火箭袭击后被遗弃在乌克兰。