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目的港弃货费用谁承担

匿名
匿名
2026-08-02 15:06
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已解决 ✅ 解决于 2026-07-13 21:47 👁 120 浏览 · 💬 4 回答
港口拥堵造成的船舶等泊及卸货延迟,若属公共事件通常不赔,订舱时可选择挂靠少、效率高的码头,并设置更宽的交付窗口期防范违约风险。
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匿名
匿名
2026-07-29 09:12

目的港弃货费用的承担问题通常由贸易条款决定。FOB条款下买方需承担费用,CIF条款下卖方可能面临风险。实际操作中,建议买卖双方在合同中明确弃货责任条款,避免纠纷。发生弃货时,及时与船公司协商减免费用的可能性。购买货运保险可分摊风险,尤其对高价值货物更为必要。

共 4 个回答

匿名
匿名
2026-07-29 00:03

目的港弃货费用的承担方通常由贸易条款和合同约定决定。如果是FOB条款,买方一般要负责弃货费用;CIF条款下,卖方可能需承担到港后的风险,但具体还要看合同约定。如果买方拒收或无法提货,费用往往落在买方头上。不过,如果货物本身有问题导致弃货,卖方可能要承担责任。最好提前在合同里明确责任划分,避免纠纷。

匿名
匿名
2026-07-29 01:26

很多人以为目的港弃货费用肯定由买家承担,其实这是个坑。我见过不少新手卖家因为条款没写清楚,最后被货代追着要钱。特别是一些小批量试单,买家说不要就不要了,滞港费、销毁费全算你头上。最保险的做法是发货前让买家签弃货协议,运费到付也得提前说死,不然回头扯皮能让你怀疑人生。

匿名
匿名
2026-07-29 02:35

目的港弃货费用的责任归属

目的港弃货费用通常由货物所有权方承担,具体取决于贸易条款及运输合同的约定。若买方未及时提货或拒收,可能触发弃货条款,相关费用(如仓储、销毁)将转嫁至买方。承运人可能依据提单条款要求托运人垫付,但最终责任方需根据贸易术语(如CIF、FOB)判定。